Tag:

αύξηση

Ακόμα και μία μικρή αύξηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης συνδέεται με σημαντική αύξηση της κατάθλιψης και του άγχους

by bot 27/08/2021

Ακόμα και μία μικρή αύξηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης συνδέεται με σημαντική αύξηση της κατάθλιψης και του άγχους

H έκθεση ενός ατόμου στην ατμοσφαιρική ρύπανση συνδέεται με μία αυξημένη σοβαρότητα ψυχικών ασθενειών, σύμφωνα με την πιο ολοκληρωμένη μελέτη της κατηγορίας της.

Στην έρευνα συμμετείχαν 13.000 άτομα στο Λονδίνο και διαπιστώθηκε ότι μια σχετικά μικρή αύξηση της έκθεσης στο διοξείδιο του αζώτου, οδήγησε σε αύξηση κατά 32% κινδύνων που χρήζουν θεραπείας και αντίστοιχα 18% της πιθανότητας εισαγωγής σε νοσοκομείο.

Οι ερευνητές σημείωσαν ότι τα ευρήματα πιθανόν να αποτυπώνουν την κατάσταση στις περισσότερες πόλεις των ανεπτυγμένων χωρών και ότι η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης θα μπορούσε να ωφελήσει εκατομμύρια ανθρώπους.

«Γνωρίζουμε ότι υπάρχουν παρεμβάσεις που μπορούν να υλοποιηθούν, όπως η επέκταση των ζωνών χαμηλών εκπομπών ρύπων. Οι παρεμβάσεις ψυχικής υγείας σε ατομικό επίπεδο είναι στην πραγματικότητα αρκετά δύσκολες» δήλωσε η Joanne Newbury, του Πανεπιστημίου του Μπρίστολ, η οποία ηγήθηκε της έρευνας.

Η μελέτη ανέλυσε τη συχνότητα εισαγωγής στο νοσοκομείο ή τις επισκέψεις σε γιατρούς και νοσηλευτές ως μέτρο σοβαρότητας της κατάστασης. Οι ερευνητές υπολόγισαν ότι μια μικρή μείωση μόνο ενός μεμονωμένου ρύπου θα μπορούσε να μειώσει τις ασθένειες και να σώσει το Εθνικό Σύστημα Υγείας από δεκάδες εκατομμύρια το χρόνο.

Τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο Λονδίνο έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια, αλλά δεν είναι σε ασφαλές επίπεδο, δήλωσε ο Ιωάννης Μπακόλης, από το King’s College London, ο οποίος ήταν μέλος της ερευνητικής ομάδας. Πρόσφατες έρευνες έχουν δείξει ότι οι μικρές αυξήσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης συνδέονται με σημαντική αύξηση της κατάθλιψης και του άγχους.

Η έρευνα συνδέει επίσης τον ρυπογόνο αέρα με τα αυξημένα επίπεδα αυτοκτονιών και υποδεικνύει ότι το να μεγαλώνει κανείς σε μολυσμένα μέρη αυξάνει τον κίνδυνο ψυχικών διαταραχών.

Άλλη έρευνα διαπίστωσε ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί μια «τεράστια» μείωση της νοημοσύνης και συνδέεται με την άνοια. Μια παγκόσμια ανασκόπηση του 2019 κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση μπορεί να βλάψει κάθε όργανο στο ανθρώπινο σώμα.

Η νέα μελέτη, που δημοσιεύτηκε στο British Journal of Psychiatry, παρακολούθησε ασθενείς στο νότιο Λονδίνο από την πρώτη τους επαφή με υπηρεσίες ψυχικής υγείας και χρησιμοποίησε εκτιμήσεις υψηλής ανάλυσης για την ατμοσφαιρική ρύπανση στα σπίτια τους.

Τα τριμηνιαία μέσα επίπεδα NO2 στην περιοχή μελέτης κυμάνθηκαν μεταξύ 18 και 96 μικρογραμμαρίων ανά κυβικό μέτρο (μg/m³). Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι τα άτομα που εκτέθηκαν σε 15μg/m³ υψηλότερα επίπεδα ρύπανσης είχαν 18% υψηλότερο κίνδυνο εισαγωγής στο νοσοκομείο και 32% υψηλότερο κίνδυνο να χρειαστούν εξωτερική θεραπεία μετά από έναν χρόνο.

Η σύνδεση ήταν ισχυρότερη για το ΝΟ2, το οποίο εκπέμπεται σε μεγάλο βαθμό από οχήματα ντίζελ, αλλά ήταν επίσης σημαντικό για τη ρύπανση μικροσωματιδίων, που παράγεται από την καύση όλων των ορυκτών καυσίμων. Τα επίπεδα των μικροσωματιδίων κυμαίνονταν από 9 έως 25 μg/m³ και η αυξημένη έκθεση 3 μονάδων, προκάλεσε παράλληλη αύξηση στον κίνδυνο εισαγωγής στο νοσοκομείο κατά 11% και στον κίνδυνο εξωτερικής θεραπείας κατά 7%.

Οι επιστήμονες αξιολόγησαν ξανά τα δεδομένα των ασθενών, επτά χρόνια μετά την πρώτη θεραπεία και διαπίστωσαν ότι η σχέση με την ατμοσφαιρική ρύπανση ήταν ακόμα εμφανής. Τα ευρήματα δεν αναλύθηκαν από μια σειρά πιθανών άλλων παραγόντων, συμπεριλαμβανομένης της ηλικίας, του φύλου, της εθνικότητας, της πυκνότητας του πληθυσμού, αν και σημαντικό ρόλο μπορεί να παίζουν και άγνωστοι παράγοντες.

«Ο εντοπισμός άλλων παραγόντων κινδύνου για τη σοβαρότητα και την υποτροπή της ασθένειας, θα μπορούσε να δώσει μία νέα προοπτική στις προσπάθειες πρώιμης παρέμβασης και να μειώσει τον ανθρώπινο πόνο και το υψηλό οικονομικό κόστος που προκαλείται από χρόνιες ψυχικές ασθένειες», ανέφεραν οι ερευνητές.

Η μελέτη δεν σχεδιάστηκε για να αποδείξει μια αιτιώδη σχέση μεταξύ της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της σοβαρότητας των ψυχικών ασθενειών καθώς αυτό απαιτεί μία δύσκολη πειραματική εργασία. Αλλά η σχέση είναι «βιολογικά αληθοφανής», όπως είπαν χαρακτηριστικά οι ερευνητές, καθώς είναι γνωστό ότι οι ατμοσφαιρικοί ρύποι έχουν ισχυρές φλεγμονώδεις ιδιότητες και η φλεγμονή πιστεύεται ότι είναι παράγοντας ψυχωτικών διαταραχών της διάθεσης.

Η Παγκόσμια Τράπεζα έχει εκτιμήσει ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση κοστίζει στην παγκόσμια οικονομία 5 τρισ. δολάρια ετησίως, αλλά αυτό περιλαμβάνει μόνο τις γνωστές βλάβες, που προκαλούνται στην καρδιά και τους πνεύμονες. «Οι εκτιμήσεις του κόστους προς το παρόν επηρεάζουν μόνο τη σωματική υγεία, αλλά βλέπουμε περισσότερες μελέτες να δείχνουν τη σχέση που υπάρχει και με την ψυχική υγεία», δήλωσε η Newbury.

«Πιστεύουμε ότι μπορεί να είναι σημαντικό να συμπεριληφθούν αυτά τα στοιχεία, επειδή θα μπορούσε να ανατρέψει τις κλίμακες και να καταστήσει σαφέστερο, ότι η επένδυση στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι οικονομικά αποδοτική» πρόσθεσε.

Οι ερευνητές εκτίμησαν ότι η μείωση της έκθεσης του αστικού πληθυσμού του Ηνωμένου Βασιλείου σε μόλυνση μικρών σωματιδίων μόνο κατά λίγες μονάδες, στο ετήσιο όριο των 10μg/m³ του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, θα μειώσει τη χρήση υπηρεσιών ψυχικής υγείας κατά περίπου 2% και θα εξοικονομήσει δεκάδες εκατομμυρίων λιρών κάθε χρόνο.

Ο καθηγητής Kevin McConway του Open University, ο οποίος δεν ήταν μέλος της ομάδας μελέτης, δήλωσε πως «Αυτή είναι μια καλή μελέτη. Η στατιστική ανάλυση είναι γενικά κατάλληλη (και) αυξάνει την εμπιστοσύνη ότι υπάρχει τουλάχιστον, κάποιο στοιχείο αιτίας και αποτελέσματος στη σχέση μεταξύ ρύπανσης και ψυχικής υγείας.

«Αλλά δεν είναι εύκολο για τους ανθρώπους να αποφύγουν τη ρύπανση. Η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στις πόλεις χρειάζεται συλλογική δράση» σημείωσε.

Μια ξεχωριστή νέα μελέτη έδειξε ότι τα καρδιακά επεισόδια αυξάνονται καθώς αυξάνεται το επίπεδο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Η έρευνα εξέτασε δεδομένα από τη νότια Λομβαρδία στην Ιταλία, μια περιοχή με 1,5 εκατομμύρια κατοίκους.

Η Francesca Gentile, από το IRCCS Policlinico San Matteo Foundation τόνισε πως «Τα αποτελέσματα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να προβλέψουν την επίπτωση αυτής της απειλητικής για τη ζωή κατάστασης και να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών υγείας, λαμβάνοντας υπόψη τα μοντέλα πρόβλεψης και τα συστήματα προειδοποίησης».

Η μελέτη παρουσιάστηκε στο συνέδριο της Ευρωπαϊκής Εταιρείας Καρδιολογίας 2021.

Lifo.gr

Με πληροφορίες του Guardian

27/08/2021

Αυξήθηκε ο εσωτερικός τουρισμός το 2014

by bot 02/01/2015

Ικανοποιητική αύξηση σημείωσε πέρυσι ο εσωτερικός τουρισμός, σε συνέχεια της μικρής ανόδου που επετεύχθη το 2013.

Ενδεικτικά είναι τα τελευταία στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας σε σχέση με τον αριθμό των αεροπορικών αφίξεων στο εσωτερικό της χώρας κατά την περυσινή σεζόν, που αποτυπώνει εν μέρει την αύξηση του εγχώριου τουρισμού. Ειδικότερα, για το διάστημα Ιανουαρίου – Νοεμβρίου οι αεροπορικές αφίξεις σε όλα τα αεροδρόμια στο εσωτερικό της χώρας παρουσίασαν αύξηση της τάξης του 21,4% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Συνολικά, οι αφίξεις ξεπέρασαν τα 5,6 εκατ. από 4,6 εκατ. το ενδεκάμηνο του 2013. Εντυπωσιακή ήταν η αύξηση των αεροπορικών αφίξεων στο εσωτερικό της χώρας και τον περασμένο Νοέμβριο. Ο αριθμός των αφίξεων αυξήθηκε κατά 37,9%, φθάνοντας σε 440.972 έναντι 319.724 τον ίδιο μήνα του 2013.

Βέβαια, η βελτίωση των μεγεθών του εσωτερικού τουρισμού δεν αρκεί για να καλύψει τις μεγάλες απώλειες που υπέστη κατά την τριετία 2010-2012. Η τάση βελτίωσης της εγχώριας ταξιδιωτικής κίνησης άρχισε να διαμορφώνεται από το 2013. Σύμφωνα με στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, το 2013 οι αφίξεις και διανυκτερεύσεις των Ελλήνων σε καταλύματα ξενοδοχειακού τύπου και κάμπινγκ αυξήθηκαν κατά 5% και 3,4% αντίστοιχα σε σχέση με το 2012. Συνολικά καταγράφηκαν 5.525.524 αφίξεις στις ξενοδοχειακές μονάδες της χώρας και 139.232 αφίξεις στα κάμπινγκ. Επίσης, καταγράφηκαν 12.515.232 διανυκτερεύσεις σε ξενοδοχειακές μονάδες και 716.172 διανυκτερεύσεις σε κάμπινγκ.

Στάθης Κουσουνής, Καθημερινή

02/01/2015

Ανακάμπτει η αγορά αυτοκινήτου

by bot 11/12/2014

Tάσεις σταδιακής αλλά σταθερής ανάκαμψης παρουσιάζει η αγορά αυτοκινήτων. Tον Nοέμβριο κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 7.716 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 7.177 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του 2013, παρουσιάζοντας αύξηση 7,5 %. Aύξηση 29,3% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων (καινούριων ή μεταχειρισμένων εξωτερικού) τον Nοέμβριο του 2013 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2012. H κυκλοφορία νέων μοτοσικλετών (άνω των 50 cc) κατά τον Nοέμβριο του 2014 ανήλθε σε 1.685 έναντι 1.603 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2013, παρουσιάζοντας αύξηση 5,1%. Mείωση 3,1% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία νέων μοτοσικλετών (άνω των 50 cc) τον Nοέμβριο του 2013 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2012.

Tην περίοδο Iανουαρίου – Nοεμβρίου 2014 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 93.492 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 73.393 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2013, παρουσιάζοντας αύξηση 27,4 %. Aύξηση 0,8% είχε παρουσιάσει το ενδεκάμηνο Iανουαρίου – Nοεμβρίου του 2013 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2012.

H κυκλοφορία νέων μοτοσικλετών (άνω των 50 cc) κατά την περίοδο Iανουαρίου – Nοεμβρίου 2014 ανήλθε σε 32.644, έναντι 29.991 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2013, παρουσιάζοντας αύξηση 8,8%. Mείωση 8,8% είχε παρουσιάσει το ενδεκάμηνο Iανουαρίου – Nοεμβρίου του 2013 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2012.

11/12/2014

Κατάληψη από φοιτητές στο διάσημο πανεπιστήμιο Μπέρκλει, Καλιφόρνια

by bot 22/11/2014

Θα βγει ο Ομπάμα να μιλήσει να “θρασίμια” άραγε; Γιατί οι φοιτητές του Μπέρκλεϊ έβαλαν λουκέτο στο Πανεπιστήμιο τους, πράγμα σπάνιο για τα ακαδημαϊκά δεδομένα των ΗΠΑ.

Οι φοιτητές και ακτιβιστές που συνέδραμαν σε βοήθεια τους κατέλαβαν το κεντρικό κτίριο του Πανεπιστημίου του Μπέρκλεϊ το βράδυ της Πέμπτης.

Αφορμή ήταν η απόφαση της διοίκησης να αυξήσει κατά 25% τα δίδακτρα φοίτησης.

Η κατάληψη ξεκίνησε από 50 άτομα και πλέον πάνω από 300 φοιτητές διαμένουν στους χώρους των κτιρίων λέγοντας πως δεν θα απομακρυνθούν από αυτό αν δεν γίνει άρση της απόφασης.

Η ασφάλεια του Πανεπιστημίου προχώρησε σε μία προσαγωγή, ενώ ελέγχει την είσοδο και την έξοδο των ακτιβιστών σε αυτό.

Μεταξύ των αιτημάτων των φοιτητών είναι να μην αυξηθούν τα τέλη φοίτησης, να ενισχυθεί η συμμετοχή των φοιτητών στο Διοικητικό Συμβούλιο και να δημιουργηθεί ένας εταιρικός φόρος για τη χρηματοδότηση της εκπαίδευσης τους. Τέλος, ζητούν να τεθεί σε δημόσιο διάλογο το ζήτημα της αύξησης των διδάκτρων.

Το Μπέρκλεϊ είναι μεν δημόσιο αλλά η λειτουργία του “αυτοχρηματοδοτείται” μέσω διδάκτρων.

Χρήστος Δεμέτης News 247

22/11/2014

Αυτοκίνητο: Αύξηση κατά 33,7%

by bot 11/11/2014

Αυτοκίνητο: Αύξηση σε πωλήσεις κατά 33% το μήνα Οκτώβριο. Ανοδικές τάσεις συνέχισε να καταγράφει η αγορά αυτοκινήτου και κατά τον μήνα Οκτώβριο, καθώς οι νέες άδειες κυκλοφορίας αυξήθηκαν κατά 33,7% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2013.

Σε ορισμένες, μάλιστα, κατηγορίες οχημάτων, όπως για παράδειγμα τα λεωφορεία, οι πωλήσεις διπλασιάστηκαν σε σύγκριση με πέρυσι, εξέλιξη η οποία συνδέεται άμεσα με τη ραγδαία αύξηση της τουριστικής κίνησης.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) τον Οκτώβριο του 2014 χορηγήθηκαν νέες άδειες κυκλοφορίας σε 7.439 επιβατηγά έναντι 5.627 τον Οκτώβριο του 2013, σημειώνοντας αύξηση 32,2%. Επιπλέον, χορηγήθηκαν νέες άδειες σε 60 λεωφορεία έναντι 31 πέρυσι, αύξηση δηλαδή κατά 93,5%. Αναθέρμανση της οικονομίας δείχνει, εξάλλου, η αύξηση των πωλήσεων στα φορτηγά κατά 39,2% σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2013, καθώς φέτος χορηγήθηκαν 1.659 νέες άδειες κυκλοφορίας έναντι 1.192 πέρυσι.

Ενδεικτικό της ανόδου που παρατηρείται φέτος στην αγορά αυτοκινήτου είναι ότι ήδη οι πωλήσεις καινούργιων οχημάτων είναι περισσότερες στο δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου σε σύγκριση με ολόκληρο το 2013. Βάσει, λοιπόν, των στοιχείων της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, το διάστημα Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2014 πωλήθηκαν 59.452 καινούργια επιβατηγά έναντι 58.659 το δωδεκάμηνο του 2013. Οι πωλήσεις καινούργιων φορτηγών διαμορφώθηκαν στο δεκάμηνο του 2014 σε 4.102 έναντι 3.698 στο δωδεκάμηνο του 2013.

Οι πωλήσεις καινούργιων λεωφορείων την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2014 ανήλθαν σε 158, ενώ ολόκληρο το 2013 πωλήθηκαν μόλις 97 καινούργια λεωφορεία.

Ακόμη πιο εντυπωσιακές είναι οι διαφορές εάν λάβουμε υπόψη μας στην κατηγορία των λεωφορείων και αυτά στα οποία χορηγήθηκαν άδειες κυκλοφορίας και πρόκειται για μεταχειρισμένα που εισήχθησαν από το εξωτερικό. Συνολικά το δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2014 χορηγήθηκαν άδειες κυκλοφορίας σε 704 λεωφορεία (158 καινούργια και 546 μεταχειρισμένα) έναντι μόλις 325 το αντίστοιχο διάστημα του 2013, καταγράφοντας αύξηση 116,6%.

Σε ό,τι αφορά τα μερίδια αγοράς στην κατηγορία των καινούργιων επιβατηγών τον Οκτώβριο του 2014, πέρασε μπροστά η Volkswagen με 13,58%, αφήνοντας στη δεύτερη θέση την Toyota με 11,05% και στην τρίτη θέση την Opel με 9,58%. Στην τέταρτη θέση κατατάσσεται η Fiat με 6,25%, στην πέμπτη θέση η Nissan με 6,23%, στην έκτη θέση η Ford με 5,02%, στην έβδομη θέση η Hyundai με 4,82%, στην όγδοη θέση η Suzuki με 4,70% στην ένατη θέση η Citroen με 4,40% και στη δέκατη θέση η Renault με 4,13%. Σε επίπεδο δεκαμήνου, πάντως, η Toyota διατηρεί την πρωτιά κατέχοντας το 10,97% της αγοράς καινούργιων επιβατηγών, ακολουθεί η Volkswagen με 9,64% και στην τρίτη θέση είναι η Opel με 9,25%.

Πηγή, Καθημερινή

Δήμητρα Μανιφάβα

11/11/2014