UTalk – Euronews – Στην ερώτηση απαντά ο οικονομολόγος Τομά Πορσέ – «Η πτώση των τιμών πετρελαίου συμπαρέσυρε και την τιμή των καυσίμων, η οποία μειώθηκε όμως λιγότερο. Γιατί συμβαίνει αυτό;
Θα συνεχιστεί αυτή η τάση»;
Τομά Πορσέ:
«Δεν μπορούμε να περιμένουμε μια αναλογική μείωση των τιμών του πετρελαίου και της τιμής της βενζίνης για δύο λόγους. Ο πρώτος είναι ότι η τιμή του πετρελαίου ορίζεται με βάση το δολάριο και συνήθως το αγοράζουμε με κάποιο άλλο νόμισμα. Για παράδειγμα, η Ευρώπη αγοράζει πετρέλαιο με ευρώ, άρα παίζει ρόλο η ισοτιμία ευρώ-δολαρίου.
Ο δεύτερος λόγος είναι ότι στην τιμή των καυσίμων, περιλαμβάνονται και πολλοί συγκεκριμένοι φόροι. Για παράδειγμα στη Γαλλία, υπάρχει αύξηση 50% της τιμής, λόγω φόρων.
Αυτό σημαίνει ότι στην περίπτωση της Γαλλίας, μια μείωση 50% της τιμής του πετρελαίου που είναι σε δολάρια, όταν η μετατροπή γίνεται σε ευρώ η μείωση θα είναι κατά 40%. Αν προσθέσουμε στην τιμή και τους φόρους, αυτό συνεπάγεται τελικά ότι η μείωση είναι μόλις 17%.
Η δεύτερη ερώτηση αφορά αν αυτή η κατάσταση διαρκέσει. Όλοι οι οικονομολόγοι συμφωνούν ότι οι τιμές του πετρελαίου θα ανέβουν ξανά. Αντιθέτως, υπάρχει διαμάχη όσον αφορά που θα φτάσουν, αλλά και επίσης και το χρόνο που θα σημειωθεί αυτή η άνοδος.
Σύμφωνα με το Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, η τιμή θα αυξηθεί τα επόμενα δύο χρόνια. Άλλοι θεσμοί έχουν κάνει πιο αισιόδοξες προβλέψεις. Κατά τη γνώμη μου, η τιμή ίσως αυξηθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2015.
Αυτό που πρέπει να ξέρουμε είναι ότι όσο η μείωση των τιμών συνεχίζεται, τόσο πιο ισχυρή αναμένεται να είναι η επερχόμενη αύξηση. Γιατί σήμερα η τιμή πετρελαίου είναι τόσο χαμηλή, ώστε οι επενδύσεις που έχουν γίνει σε μη συμβατικές πηγές εξόρυξης πετρελαίου, όπως το σχιστολιθικό, δεν αφήνουν περιθώριο κέρδους.
Άρα θα έχουμε λιγότερες επενδύσεις, άρα μικρότερη προσφορά, άρα μεγαλύτερες πιέσεις για αύξηση των τιμών. Οπότε η πτώση των τιμών των καυσίμων δεν μπορεί παρά να είναι προσωρινή».