τουρισμός

Την απόφαση με την οποία ιδρύεται το πρώτο υδατοδρόμιο στην Ελλάδα, υπέγραψαν σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης και ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλης Παπαδόπουλος.
Σύμφωνα με την απόφαση το επισπεύδον Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, χορηγεί δια του αρμοδίου Υφυπουργού, Μιχάλη Παπαδόπουλου, στον Οργανισμό Λιμένος Κέρκυρας άδεια λειτουργίας αεροδρομίου επί υδάτινης επιφάνειας (υδατοδρόμιο) στη θαλάσσια περιοχή λιμένα Κέρκυρας για τη χρήση της από υδροπλάνο.
Η αδειοδότηση του πρώτου υδατοδρομίου στην Ελλάδα αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη, καθώς αναβαθμίζει τη μέχρι σήμερα συγκοινωνιακή διασύνδεση της χώρας. Επισημαίνεται ότι με τον ερχομό των υδροπλάνων δημιουργείται μία νέα προοπτική για τον τουρισμό, τις μεταφορές και τη νησιωτική πολιτική. Η χρήση των υδροπλάνων μπορεί να δώσει ώθηση στα νησιά, να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και να κάνει πιο εύκολη τη σύνδεση της ηπειρωτικής και νησιωτικής χώρας με δύσκολα προσβάσιμους συγκοινωνιακούς προορισμούς.
Σημειώνεται ότι το υδατοδρόμιο λειτουργεί ως τόπος από/προσθαλάσσωσης υδροπλάνων με σκοπό τη μεταφορά επιβατών, ταχυδρομείου και φορτίου, την εξυπηρέτηση πτήσεων της Γενικής αεροπορίας, πτήσεων αεροπορικών εργασιών και την παροχή πτητικής εκπαίδευσης.
Μετά την υπογραφή της απόφασης, η οποία έγινε παρουσία της Υφυπουργού Πολιτισμού, Άντζελας Γκερέκου, και τουΠροέδρου του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας, Σπύρου Ανδριώτη, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, δήλωσε:
«Σήμερα εισάγουμε μια καινούρια μορφή συγκοινωνίας που συμβάλλει στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της χώρας, ενώ προάγει αυτό που εμείς αποκαλούμε «νησιωτικότητα». Όπως έχω τονίσει, η πολυνησία της χώρας αποτελεί για εμάς πλούτο και αναπτυξιακό πλεονέκτημα. Η πατρίδα μας έχει θάλασσα, έχει λίμνες και όλα εκείνα τα φυσικά χαρακτηριστικά για να υποδεχτούμε τη λειτουργία των υδροπλάνων. Σήμερα κάνουμε το πρώτο και αποφασιστικό βήμα. Στο αμέσως επόμενο διάστημα θα υπογραφούν και θα αδειοθοτηθούν και άλλα υδατοδρόμια, ώστε από φέτος το καλοκαίρι να έχουμε τα πρώτα δρομολόγια υδροπλάνων στη χώρα».

Ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλης Παπαδόπουλος, από την πλευρά του, τόνισε τα εξής:
«Το Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, ως επισπεύδον Υπουργείο, ολοκλήρωσε μαζί με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου τη διαδικασία για την πρώτη αδειοδότηση υδατοδρομίου που θα χωροθετείται στο λιμάνι της Κέρκυρας. Σήμερα δίνουμε μια νέα πνοή στη συγκοινωνιακή κάλυψη της χώρας, εισάγοντας ένα νέο μεταφορικό μέσο που θα διασυνδέει μεταξύ τους τα νησιά, τις περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας, τις λίμνες αλλά και πολλούς προορισμούς στο εξωτερικό. Θα φέρει πιο κοντά το κέντρο και τους πολίτες μεταξύ τους, και θα συμβάλλει ουσιαστικά τόσο στη μεταφορά πολιτών και εμπορευμάτων, όσο και στον τουρισμό».

Πηγή, Ημερησία

Πτώση του ρυθμού των προκρατήσεων, αρνητικό κλίμα και αναβολή των αποφάσεων των αεροπορικών εταιρειών για προγραμματισμό νέων πτήσεων είναι τα τρία σημάδια

Άμεσες, αρνητικές επιπτώσεις σε τρία βασικά σημεία σε ό,τι έχει να κάνει με τον τουρισμό για το 2015 βλέπουν οι τουριστικοί φορείς από την αρνητική δημοσιότητα των τελευταίων ημερών, με το πρόβλημα να εντοπίζεται όχι τόσο στις ίδιες τις πολιτικές εξελίξεις που μπορεί να φέρουν και εκλογές, όσο σε αυτή καθαυτή την κακή διαχείριση από πλευράς των πολιτικών δυνάμεων της χώρας.

Οι αρνητικές επιπτώσεις είναι άμεσες και εντοπίζονται:

1. Στην πτώση του ρυθμού των προκρατήσεων για τη σεζόν του 2015, η οποία ξεπερνά τις τελευταίες ημέρες της αρνητικής δημοσιότητας  το 50%. Αυτή την περίοδο συνήθως πραγματοποιείται το 10- 15% των προκρατήσεων, ενώ το δίμηνο Ιανουαρίου- Φεβρουαρίου είναι το πλέον κρίσιμο κάθε χρόνο, αφού πραγματοποιείται ένα πολύ μεγάλο ποσοστό προκρατήσεων. «Ο χρυσός κανόνας είναι έως το τέλος Μαρτίου να έχει πραγματοποιηθεί ποσοστό κοντά στο 50% και πάνω των προκρατήσεων», αναφέρει ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων κ. Α. Ανδρεάδης. «Αν επιτευχθεί το ποσοστό αυτό μιλάμε για μία καλή τουριστική σεζόν. Αυτή την στιγμή παρατηρείται σημαντική μείωση του ρυθμού των προκρατήσεων από το εξωτερικό με βασικά αίτια το ενδεχόμενο του Grexit, που μπορεί να φέρει απώλειες των προκαταβολών για τους tour operators, κοινωνική αναστάτωση με απεργίες και διαδηλώσεις κ.τ.λ.».

2. Στο αρνητικό κλίμα για τη διενέργεια συνεδρίων στη χώρα μας, με τα ερωτήματα για τις εξελίξεις να έχουν αυξηθεί από τους διοργανωτές και τις αποφάσεις για προγραμματιζόμενα συνέδρια στην Ελλάδα να μετατίθενται για αργότερα.

3. Στην αναβολή των αποφάσεων από πλευράς των αεροπορικών εταιρειών όσον αφορά τον προγραμματισμό νέων δρομολογίων για την Ελλάδα. «Aυτή την περίοδο ανακοινώνονται τα νέα δρομολόγια των αεροπορικών για το 2015. Αυτό που βλέπουμε αυτή την στιγμή, με βάση και τα στοιχεία από το Ελ. Βενιζέλος είναι ‘’πάγωμα’’ των αποφάσεων και του προγραμματισμού για τη νέα χρονιά», επισημαίνει ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ. Σημειώνεται πάντως ότι μόλις χθες Ryanair και Easyjet από το χώρο των low cost αεροπορικών εταιρειών, έδωσαν  «ψήφο  εμπιστοσύνης» στον ελληνικό τουρισμό για το 2015 ανακοινώνοντας νέα δρομολόγια για την επόμενη σεζόν στη χώρα μας.

H συνάντηση με Moscovici
Τον κώδωνα του κινδύνου τόσο για την ανάπτυξη του κλάδου, όσο και σε επενδυτικό επίπεδο έκρουσε ο  ΣΕΤΕ και στον επίτροπο Π. Μοσκοβισί, στο πλαίσιο των συναντήσεων που είχε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Οικονομικών στη χώρα μας με τους κοινωνικούς εταίρους. Στο υπόμνημα που υπέβαλε ο ΣΕΤΕ γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στις πολλαπλές αλλαγές στο φορολογικό καθεστώς του τουρισμού τα τελευταία χρόνια -«από το 2008 μέχρι σήμερα έχει αλλάξει πάνω από 6 φορές ο ΦΠΑ στον κλάδο»-, αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Ανδρεάδης, την ίδια στιγμή που «οι επενδυτές του κλάδου στην Ελλάδα βρίσκονται σε μειονεκτική θέση σε σχέση με άλλους επενδυτές στην Ευρώπη».

Όπως επισημάνθηκε δεν είναι δυνατόν να ζητείται από την Ελλάδα η λήψη νέων δημοσιονομικών μέτρων, χωρίς να εξετάζονται οι πραγματικές επιπτώσεις στην οικονομία. Στο πλαίσιο αυτό, ο ΣΕΤΕ έχει αναθέσει σε έναν ανεξάρτητο οίκο συμβούλων επιχειρήσεων, την Ernst & Young, να εκπονήσει μελέτη για τις επιπτώσεις που θα έχει η αύξηση του ΦΠΑ στη διαμονή στη χώρα μας, συγκριτικά και με άλλες αγορές, τα αποτελέσματα της οποίας θα είναι έτοιμα μέσα στον Ιανουάριο.

Διαβάστε περισσότερα στο newmoney.gr 

Το ότι οι Κινέζοι ενδιαφέρονται να επενδύσουν σε βασικές υποδομές της Ελλάδας είναι γνωστό και εκπεφρασμένο από την πρόσφατη συνάντηση του Αντώνη Σαμαρά με τον Κινέζο ομόλογό του Λι Κετσιάνγκ. Τα λιμάνια και τα αεροδρόμια βρίσκονται πάντα στην κορυφή της ατζέντας. Τώρα μπαίνει στο… κάδρο και ο τουρισμός.

Όπως αναφέρει το capital.gr, σειρά επαφών μεταξύ μεγάλων ιδιωτικών και κρατικών κινεζικών ταξιδιωτικών οργανισμών, από τη μία πλευρά, και Ελλήνων ομολόγων τους, από την άλλη, ξεκινά την Παρασκευή στην Αθήνα. Οι διά ζώσης συναντήσεις θα έχουν κοινό στόχο: την αμφίδρομη ροή τουριστών από και προς το Πεκίνο, με την Ελλάδα να προσδοκά τα μεγαλύτερα κέρδη από αυτή τη σχέση. Η ραγδαία άνοδος του τουρισμού προφανώς και έδωσε έναυσμα σε ιδιώτες πράκτορες αλλά και σε κρατικούς φορείς της Κίνας να ενισχύσουν τη σχέση τους με την Ελλάδα και ως εκ τούτου να ανοίξουν ακόμη περισσότερο την αγορά.

Αυτό που προσδοκά η ελληνική πλευρά είναι να απλώσει την τουριστική περίοδο πέραν των θερινών μηνών και το «κύμα» των Κινέζων τουριστών είναι ένας… μοχλός προς αυτή την κατεύθυνση. Οι Έλληνες επιχειρηματίες του τουρισμού εκτιμούν ότι οι Κινέζοι τουρίστες μπορούν, δυνητικά, να βοηθήσουν στη διεύρυνση της ελληνικής τουριστικής περιόδου, καθώς από τα τέλη Ιανουαρίου έως τις αρχές Φεβρουαρίου είναι η περίοδος των εορτών της κινέζικης πρωτοχρονιάς, ενώ αργίες που αποτελούν ευκαιρίες για ταξίδια στο εξωτερικό υπάρχουν και την Πρωτομαγιά, αλλά και το πρώτο δεκαήμερο του Οκτωβρίου, οπότε και η εθνική εορτή της Κίνας.

Πρωταγωνιστικό ρόλο στο διήμερο φόρουμ που θα διεξαχθεί επί αθηναϊκού εδάφους (σε κεντρικό ξενοδοχείο) έχει η Beijing Municipal Commission of Tourism Development, κορυφαίοι εκπρόσωποι της οποίας πραγματοποιούν αυτή την περίοδο ευρωπαϊκή περιοδεία. Στην αποστολή, που βρίσκεται ήδη στην Αθήνα, συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, οι China Commercial International Travel Service, Hualiu Culture, Beijing Top View Holiday, China Youth Travel Association, China Harmony Travel Service και άλλα μεγάλα τουριστικά κινεζικά πρακτορεία και οργανισμοί.

Η Beijing Municipal Commission of Tourism Development έχει έλθει συνοδευόμενη από δημοσιογράφους των μεγαλύτερων μέσων ενημέρωσης της Κίνας και κρατικούς φορείς που δραστηριοποιούνται στον τουρισμό. Από ελληνικής πλευράς έχουν δηλωθεί 60 συμμετοχές από τουριστικές επιχειρήσεις, κυρίως δε από ξενοδοχεία και πρακτορεία. Μεταξύ αυτών και πολλά μέλη του ΗΑΤΤΑ, του Συνδέσμου των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων, καθώς η κινεζική αποστολή επιδιώκει και την προβολή του Πεκίνου ως τουριστικού και πολιτιστικού προορισμού, στοχεύοντας σε συνεργασίες που θα παράγουν και ελληνικό τουρισμό στην Κίνα.

Οι μέχρι τώρα αριθμοί δείχνουν μια δυναμική προοπτική για το μέλλον, καθώς ο αριθμός των Κινέζων τουριστών που ταξίδεψαν στην Ελλάδα σημείωσε 50% αύξηση τον τελευταίο ενάμιση χρόνο. Σημειώνεται πως οι Κινέζοι τουρίστες επιλέγουν να ταξιδεύουν ομαδικά μέσω τουριστικού πρακτορείου, αν και ο ατομικός τουρισμός ενισχύεται παράλληλα με τη διαρκή άνοδο του βιοτικού επιπέδου στην Κίνα.

Σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Τουρισμού της Κίνας, ο αριθμός των Κινέζων τουριστών που ταξιδεύει στο εξωτερικό αναμένεται να ξεπεράσει το 2014 κατά πολύ τα 100 εκατομμύρια, ενώ, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Κινεζικής Ακαδημίας Τουρισμού, αναμένεται να ανέλθει στα 200 εκατομμύρια το 2020. Αν η Ελλάδα, που είναι από τους 15 κορυφαίους προορισμούς παγκοσμίως, καταφέρει να αποσπάσει από αυτή την αγορά ένα μερίδιο της τάξης του 5%, τότε καθίσταται σαφές το όφελος για την οικονομία.

[Widget_Twitter id=”1″]