Τέλος η οδήγηση τη νύχτα -Ποιους οδηγούς αφορά, τι αλλάζει στα διπλώματα
Σοβαρές αλλαγές έρχονται στα διπλώματα οδήγησης, με μια συγκεκριμένη κατηγορία οδηγών να βρίσκεται στο επίκεντρο των νέων μέτρων και αρκετούς περιορισμούς να τίθενται σε ισχύ.
Μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές που θα πρέπει να έχουν υπόψη τους όσοι επιθυμούν να αποκτήσουν δίπλωμα και να βγουν στους δρόμους το επόμενο διάστημα είναι πως οι χώρες της Ευρώπηςφαίνεται να προχωρούν σε εκτεταμένες αλλαγές στο ισχύον καθεστώς.
Μάλιστα, οι αλλαγές αυτές φαίνεται να αφορούν κυρίως τους νέους οδηγούς, για τους οποίους σχετικές έρευνες δείχνουν ότι σε αρκετές περιπτώσεις αντιμετωπίζουν αυξημένο κίνδυνο να εμπλακούν σε επικίνδυνα περιστατικά και τροχαία στους δρόμους.
Ένα, λοιπόν, στοιχείο που φαίνεται πως βρίσκεται στο επίκεντρο των αλλαγών που συζητούνται έχει να κάνει με την αρχική περίοδο μετά την απόκτηση του διπλώματος, καθώς πολλές χώρες εισάγουν πλέον μια δοκιμαστική περίοδο με συγκεκριμένους περιορισμούς. Ουσιαστικά, εκτός από τους κλασικούς περιορισμούς που ισχύουν για τους νέους οδηγούς, πλέον πολλές χώρες προβλέπουν συγκεκριμένη δοκιμαστική περίοδος έξι μηνών, κατά τη διάρκεια της οποίας θα πρέπει να τηρούν πολύ πιο αυστηρούς κανόνες.
Πρόσφατο έχουμε το παράδειγμα της Φινλανδίας, όπου όσοι λαμβάνουν το δίπλωμά τους στην ηλικία των 17 ετών, τους απαγορεύεται να οδηγούν νύχτα, μέτρο που ξεκίνησε την περασμένη άνοιξη. Ουσιαστικά, δεν επιτρέπεται να οδηγήσουν κατά τις μεταμεσονύκτιες ώρες και, πιο συγκεκριμένα, από τις 00:00 έως τις 05:00. Μάλιστα, η παραβίαση της συγκεκριμένης νομοθεσίας θεωρείται σοβαρή, με τους παραβάτες να αντιμετωπίζουν πρόστιμο, αλλά και αφαίρεση της άδειας οδήγησης.
Σε αυτό το πλαίσιο, μία ακόμη χώρα φαίνεται πως προχωρά με τη σειρά της σε αντίστοιχες κινήσεις. Ο λόγος για τη Βόρεια Ιρλανδία, η οποία, σε μια προσπάθεια να μειώσει τα θανατηφόρα τροχαία με εμπλεκόμενους νεαρούς οδηγούς, εισήγαγε από τον Οκτώβριο και αυτή μια υποχρεωτική δοκιμαστική περίοδο εκμάθησης διάρκειας έξι μηνών πριν από την πρακτική εξέταση
Ένα, λοιπόν, στοιχείο που φαίνεται πως βρίσκεται στο επίκεντρο των αλλαγών που συζητούνται έχει να κάνει με την αρχική περίοδο μετά την απόκτηση του διπλώματος, καθώς πολλές χώρες εισάγουν πλέον μια δοκιμαστική περίοδο με συγκεκριμένους περιορισμούς. Ουσιαστικά, εκτός από τους κλασικούς περιορισμούς που ισχύουν για τους νέους οδηγούς, πλέον πολλές χώρες προβλέπουν συγκεκριμένη δοκιμαστική περίοδος έξι μηνών, κατά τη διάρκεια της οποίας θα πρέπει να τηρούν πολύ πιο αυστηρούς κανόνες.
Κατά τους πρώτους έξι μήνες από την απόκτηση του διπλώματός τους, οι οδηγοί κάτω των 24 ετών δεν θα μπορούν, κατά κανόνα, να μεταφέρουν τη νύχτα επιβάτες ηλικίας 14 έως 20 ετών, δηλαδή από τις
Ουσιαστικά, εδώ δεν μιλάμε για παντελή απαγόρευση της οδήγησης κατά τη διάρκεια της νύχτας, όπως ισχύει στη Φινλανδία, αλλά για προσπάθεια να περιοριστεί η μετακίνηση πολλών νέων ατόμων κατά τις νυχτερινές ώρες με έναν νέο οδηγό.
Εξαιρούνται όταν πρόκειται για μέλη της οικογένειας, καθώς και περιπτώσεις κατά τις οποίες ο οδηγός είναι εγγεγραμμένος ως φροντιστής ή όταν ο συνοδηγός στο μπροστινό κάθισμα είναι άνω των 21 ετών και διαθέτει πλήρες δίπλωμα οδήγησης για περισσότερα από τρία χρόνια. Ταυτόχρονα, η διάρκεια κατά την οποία οι νέοι οδηγοί θα πρέπει να φέρουν το διακριτικό νέου οδηγού, αυξάνεται από τους 12 στους 24 μήνες.
