Το γαλλικό Δημόσιο επενδύει πολλά χρήματα σε υποδομές για τα ποδήλατα

Ποδηλατικός τουρισμός

Το 2023 το γαλλικό Δημόσιο έχει ήδη προγραμματίσει να επενδύσει 200 ​​εκατ. ευρώ σε υποδομές για το ποδήλατο. Η προσπάθεια αυτή θα συνεχιστεί μέχρι το 2027 με την παράταση της κρατικής βοήθειας. «Όσο διαρκεί η υλοποίηση του Σχεδίου, το Ταμείο Ενεργού Κινητικότητας θα προικοδοτηθεί με 1,25 δισ. ευρώ ή 250 εκατ. ευρώ ετησίως, ώστε να επιταχυνθεί η ανάπτυξη ποδηλατικών εγκαταστάσεων σε ολόκληρη τη Γαλλία», διευκρινίζει ένα κυβερνητικό έγγραφο που δημοσιοποιεί το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP).

Η κυβέρνηση της Γαλλίας θέλει επίσης να προωθήσει την ανάπτυξη διαδρομών δημοφιλών στους ποδηλατικούς τουρίστες, μέσω συμβάσεων που θα υπογράψουν η κεντρική διοίκηση και οι περιφερειακές αρχές. Επί του παρόντος υπάρχουν 57.000 χλμ. ασφαλών ποδηλατοδρόμων στη χώρα. Στόχος είναι να φθάσει το δίκτυο στα 80.000 χλμ το 2027 και στα 100.000 χλμ. το 2030.

Επίσης, το Σχέδιο της κυβέρνησης Μπορν προβλέπει παράταση της κρατικής ενίσχυσης για την αγορά ποδηλάτου από τους Γάλλους καθ’ όλη τη διάρκεια του προγράμματος για την ενίσχυση του ποδηλάτου ως μεταφορικού μέσου, έως και το 2027 δηλαδή. Αξίζει να σημειωθεί ότι κρατική επιδότηση εισπράττει κανείς και για την αγορά μεταχειρισμένων ποδηλάτων που μεταπωλούνται από επαγγελματίες – μέσω καταστημάτων δηλαδή, όχι από ιδιώτη σε ιδιώτη που παρακάμπτεται ο ΦΠΑ.

Η γαλλική κυβέρνηση μελετά επίσης στο πλαίσιο του όλου Σχεδίου να γίνουν αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας προς την κατεύθυνση της βελτίωσης και της διευκόλυνσης της ποδηλασίας. «Προτείνεται να τοποθετηθούν στηρίγματα για τα πόδια στην άκρη του οδοστρώματος προκειμένου να μπορούν οι ποδηλάτες να σταματούν στα φανάρια δίχως να χρειάζεται να κατέβουν από τη σέλα», διευκρινίζεται στο κυβερνητικό έγγραφο.
Θα δοκιμαστεί επίσης να εφαρμοστεί μια καθυστέρηση στο πέρασμα από το κόκκινο φως στο πράσινο. Ουσιαστικά θα δίνεται η δυνατότητα στους ποδηλάτες να ξεκινούν λίγο νωρίτερα, ώστε «να προλάβουν να ανακτήσουν επαρκή ταχύτητα προτού ξεκινήσουν από το φανάρι τα άλλα οχήματα».

Το γαλλικό «Ποδηλασία-Κινητικότητα 2023-2027» θα υποστηριχθεί επίσης με την αύξηση του «πακέτου βιώσιμης κινητικότητας» για τους δημοσίους υπαλλήλους από τα 200 στα 300 ευρώ. Πρόκειται για ένα επίδομα που λαμβάνουν όσοι χρησιμοποιούν μέσα που δεν ρυπαίνουν για να μεταβούν στη δουλειά τους.

«Το κράτος έχει ως στόχο να εξασφαλίσει έως το 2027 την ασφαλή στάθμευση του 100% των ποδηλάτων που χρησιμοποιούν οι υπάλληλοί του για τις μετακινήσεις τους», προσθέτει το κυβερνητικό έγγραφο.